撰稿：郭洪伟  指导老师：郭玉珍

目前在中国电建市政建设集团有限公司轨道分公司实习，因我的工作主要是以盾构为主，所以接下来介绍一下在盾构里做的导线测量。

我们进行测导线的时候，用的仪器是徕卡TS60，导线用的已知坐标是三方交桩得到的一个共同点，用的是北京54系统。测角和测距的时候都是四个测回。

我们首先先推一下三方交桩的点，看和之前给的数据变化差多少。下图是我们在推三方交桩的点号的照片。

推完外面的导线之后，我们就开始进行隧道联系测量，下图是我们做联系测量时的照片。

从上面放下来一根钢丝，下面挂着一个重锤，重锤放到油桶里面，使钢丝更加的稳定，在钢丝上放上一个反光贴就可以测了。

下图是做联系测量时我手画的隧道内测导线时的流程。

ZX1是左线基准点1，YX1是右线基准点1

ZX2是左线基准点2，YX2是右线基准点2

GS1和GS2是从上面掉下来的钢丝

我们在测量的时候，每站测四个测回，每个基准点测三次，然后最终取一个平均值，这样可以使精度更高一点。

以右线为例，我们用测出的YX1和YX2，然后往洞内做支导线，为了使精度更高一些，我们用的双支导线。下图是我画的右线洞内埋的基准点，并且测导线时的路线。

YX:右线    YTP:右线托盘    数字：是环号

YX1设站，YX2做后视,Y47做前视。

Y47设站，YX1做后视,Y105做前视。

Y47设站，YX做后视,YTP107做前视。

Y105设站，Y47做后视,Y160做前视。

YTP107设站，Y47做后视,Y160做前视。

Y160设站，YTP107做后视,Y220做前视。

Y160设站，Y105做后视,YTP222做前视。

Y220设站，Y160做后视,Y290做前视。

YTP222设站，Y160做后视,Y290做前视。

Y290设站，Y220做后视,Y375做前视。

Y290设站，YTP222做后视,Y375做前视。

Y375设站，Y290做后视,Y475做前视。

下图是我们在洞内推支导线时候的照片：

我们进行双支导线进行往洞内推导线，每站测四个测回，在测的时候我一直在旁边手算，看有没有超线，相邻两测回相差不超四秒，相隔两测回不超6秒，在我们推完支导线后，我们进行科傻软件再进行一次计算。

下图是我用科傻软件计算右线导线的数据：

我们算完数据，我们看下误差大不大，然后我们就可以用支导线进行搬站，给盾构机掘进一个方向，和测瓦片姿态，看瓦片的偏移量。

下图是我们在盾构机上进行搬站时的照片：

我们把全站仪搬到盾构机前面的时候，把全站仪对准后面的单杆棱镜，然后去盾构机操控室里控制全站仪，把测站坐标和后视坐标输入到操控面板里面，保存之后，点测量，盾构机上的全站仪会自动对准前面的激光靶，全站仪每30秒会测一次，并且传输到控制板里，给司机一个方向。下图是我在盾构操控室里操控全站仪的照片：

我们还可以用支导线去测管片姿态，下图是我们测管片时候的照片：

我们测出来管片坐标和高程之后，就可以用坐标算出桩号和偏距，用桩号就可以算出设计高程，下图是我用轻松软件算的数据和整理好后的数据照片：

这就是我们测的导线流程和方法，以及算完数据之后的用处，我将会努力的去熟练掌握和运用这些知识，并且会在这里努力的去学习更多的新知识。